砂石料生产线中所用皮带输送机的减速机漏油、油温高的原因及处理

机械设备机械设备 制砂机 2020-09-21 72 0

建筑骨料生产破碎的时候必须要用到皮带输送机,而漏油、油温高是皮带输送机减速机常见的故障之一,针对砂石料破碎生产线中的皮带输送机在生产使用之中遇到的各种问题,本文给与相应的总结:

一、皮带输送机的减速机漏油

漏油原因

1、皮带输送机结合面处的漏油

主要原因是结合面处的粗糙度没有达到设计的要求,联接处的螺栓的紧固力矩不均以及零部件热处理的变形导致的。

2、皮带输送机输入端和输出端的漏油

(1)油封损坏

在装配油封的时分没有保证油封外径与端盖内径的同轴度,然后导致转动时磨损。高温是形成油封损坏的最主要的因素,由于轴和油封之间是相互触摸的,当轴转速过高的时分使与其触摸的油封磨损加重,长时间就会导致油封因高温而碳化失效。

还有种情况是传递温度导致的,例如当装配有油封的输入端盖外端面与所连接的部件输出端发生干与,短时间里因冲突所发生的热量传递到端盖内部的油封上,导致其唇口受热变形,然后失去了密封的效果。

(2)轴的磨损

因为减速机的长时间使用,会导致放置油封的轴外外表被磨损,保证不了原来的公役,磨损细微的会下降骨架油封的密封效果,严峻的话就彻底失去了密封效果。同时,减速机轴的外表粗糙度大时也会因难以形成光滑油膜使漏油的几率增大。

3、油量过多

如果减速机内的注油量多于要求油量的话,油箱内的油就会被齿轮等反转件剧烈地拌和,使润滑油在箱体内四处飞溅,就会使很多的润滑油堆积在轴封、结合面等处,增大漏油的几率。油量过多还会影响散热等问题。

4、端盖处漏油

减速机输入轴与输出轴处的轴承孔,因加工精度不够或者轴承没有装配到位,使轴承外圈与轴承孔内壁无法彻底合作。润滑油就会从其合作空隙中流出,导致渗漏。

漏油的解决措施

(1)合理安装

所谓合理安装便是严格按照规章制度来安装,不能进行野蛮操作。在安装各个结合面之前先用清洗剂把结合面上的油污、灰尘等杂质清除干净,再将密封胶均匀地涂在结合面上(注:不要涂进联接的螺纹孔内),确保能完成有用的密封。联接两部件的螺栓要采用对角紧同的方式,确保受力的均匀,使其彻底接触。

(2)及时回油

指不能让被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油在轴封口处积累,必须要使剩余的润滑油沿回油槽流回箱内,便是在轴承座的下沿中心加工一个向箱体内歪斜的回油槽,同时也在端盖止口处也加工一豁口,豁口要正对着回油槽,这样的话剩余的润滑油就会经豁口,回油槽流回到箱体内。

(3)油封的选择与轴的维护

在选择油封的时分要优先运用耐油性、耐热性和耐氧化性好的材质,防尘性和密封性有时分会有矛盾,要根据其各自的重要性相对权衡。在轴放置油封的方位进行热处理维护,进步外表硬度,使其具有耐磨性。

(4)减速机箱体与轴的修复

对于箱体变形或者轴承孔尺度超差的减速机需对箱体从头进行加工,先将减速机的一个基准面修整好,然后再根据基准面将减速机的上下箱体磨削至最小的加工尺度,合箱后再对减速机的轴承孔进行加工,以确保精度,这样既处理了轴承孔的尺度超差问题,又处理箱体变形的问题。

二、减速机油温过高

1、原因分析

(1)机件损坏。包括齿轮;点蚀严峻,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严峻;

(2)箱体外部被杂物或煤粉掩盖。当减速器周围堆放东西或机体表面长时间没有整理时,有可能因杂物或氧化铁皮的掩盖导致减速器散热不完全致使油温升高;

(3)冷却设备堵塞或失效。冷却设备同减速器相同置于粉尘较大的厂房中,如果长时间工作而未整理内部的管路造成冷却设备堵塞或冷却设备坏掉时,都会引减速机油温升高。

2、处理办法

(1)仔细检查找出机件损坏的方位及时修理或更换机件;

(2)清除杂物和煤粉;

(3)更换冷却设备或排除堵塞物。

关于减速机漏油、油温高这类常见问题,用户在实践生产中要根据具体原因采取有针对性的办法,以便及时处理恢复生产。



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